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So, der Habicht hat tatsächlich ’nen Kolbenfresser – allerdings nicht von der Art eines Kolbenverkippers. Nein, der doppelt linkshändige Vorbesitzer hat den Kolbenbolzen nicht mit Segerringen gesichert, wie es richtig gewesen wäre. Nun ist der Kolbenbolzen mal nach links und mal nach rechts rausgwandert, um mit der Zylinderwand freundlichen Kontakt aufzunehmen…

Auto ist auch keins in Sicht, nur Schrott oder Preise jenseits von gut und böse. Ich besitze jetzt eine Monatskarte der hiesigen Verkehrsbetriebe. Auch schön.

Momentan hat Schwimmen Toppriorität, ich geh jeden zweiten/dritten Tag mein Pensum runterreißen (30 min Brust, dann 90 25m-Bahnen kraulen). Sundschwimmen juchhe. (swg)

Na? jemand, der mal mit dem Habicht fliegen will?

[audio:habicht01.mp3]

(swg)

PS: Klasse WordPress-PlugIn, der Flash-Audio-Player von 1pixelout. Und hier noch das Tutorial, wie man ihn ohne WordPress benutzt von Mindy McAdams.

Der Regen scheint dem Gasgriff an meinem Vogel nicht gut getan zu haben. Jedenfalls klemmte er gestern nach dem Schwimmen – mit Halbgas bis zur Tanke ist man ein echtes Verkehrshindernis. Jetzt weiß ich auch, wie sich die auf 45 km/h gedrosselten Roller fühlen. (Macht übrigens einen heidenspaß an denen vorbeizusägen *g*)
An der Tanke hats den Griff erstmal ganz zerlegt. Mit bissel Fummelei ließ er sich aber wieder gängig bekommen. Nur festhalten muss ich ihn momentan, dass es ihn nicht wieder rausdreht. Unangenehm sowas, im dunkeln und fertig vom Schwimmen am Moped basteln… Glücklicherweise ist gleich langes WE, da kann ich da mal reingucken. (swg)

So, mein Vogel hat neues Getriebeöl und eine neue Krümmerdichtung. Jetzt saut er nicht mehr bis an die Seitenverkleidung hoch, aber das Schutzblech kriegt immer noch kleine schwarze Punkte. Ganz dicht wird er da vorne wohl nie. Irgendwie suppt er auch ein bisschen aus dem Vergaser, scheint da nicht ganz dicht zu sein. Das Getriebeöl wäre wohl nicht unbedingt nötig gewesen, jedenfalls kam nur der erst Schwall grau raus, der rest war honigklar. Was solls, besser zu früh als zu spät und genau weiß man es eh erst hinterher. Die Batterie ist an der Steckdose gelade, mal sehen wie lange sie hält. Ist schön, wenn der Blinker zuverlässig geht, das Handgezeige ist nervig.

Mal sehen wie groß der Aufwand ist, den Habicht auf Elektronikzündung mit der stärkeren Lichtmaschine umzurüsten. Aber vor solcher Kür werden erstmal die Silentbuchsen an der Vordergabel fällig. Die weißen Blechteile hätte ich auch gern wieder Elfenbeinfarben, mit dem weiß sieht der Habicht schäbig aus. Soviel zu tun. (swg)

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